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新闻中心
作者:admin 发布日期:2019-01-17

  首先,激光大灯的照射距离是LED灯的数倍之多,达到500米-600米,让驾驶者能够提前了解前方路况;

  其次,由于激光大灯总成体积更小、发热更低,留给设计师在美学、空气动力学、空间布局等更广阔的空间;

  再次,得益于激光大灯本身较为狭窄的光斑,无论照射范围还是穿透力都较LED更出彩,尤其在夜间行车以及雨雾天气,驾驶员视野也因此变得更加开阔,能更早作出预判;

  一、灯本身存在问题。比如灯罩内部过脏;使用伪劣灯罩,外部磨毛褪色,都会影响发光。可以将灯罩拆下来做清洁,或干脆更换;

  二、灯泡的功率小和照明电路设计问题的改造相对复杂一些。

  很多车前大灯仍在使用功率为45/55W的白炽灯,功率相对较小;一些车的前大灯是直接由车辆总电路上分出线束送电的,大灯得到的电压比总电路电压要低1-2伏。普通白炽灯通过灯内的金属钨在真空环境下发光所获得照度,但是金属钨在真空环境下通电,产生光的同时也产生钨蒸气,造成亮度逐渐下降,灯光越用越暗。

  如果想提高车前灯的亮度,不能够直接更换大功率灯泡,那样有可能造成电路过热甚至烧毁。而应在更换大功率灯泡的同时,改变电路。现在市场上流行的改装方式中有一种可操做性较好——将原车大灯接口对插一个外装电路,通过车辆电瓶直接给前大灯送电,可以保证足够的电压;原车大灯电路改变后作为开关电路使用,此方式可以把车辆前灯更换成90/100W卤素灯,亮度大大提高,夜间行车安全性也大大提高。

  关于车辆前大灯目前还有一种更好的改装方法,只是价格昂贵。那就是氙气大灯改装。灯的亮度可以达到日光的效果。使用这样的灯,驾驶员在夜晚驾驶车辆的视觉疲劳大大降低, 一、加装大灯增亮器 -大灯增光线或增亮线。其实质是在大灯与电瓶之间加装增光线,降低线路的电压损耗,使大灯两端的电压与电瓶电压基本接近,增光效果微小。

  三、换装进口灯泡。常有一些车灯生产厂家号称,自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下,提高50%以上的亮度,而这一切就只需要更换灯泡。但有事实我们必须清楚:据部分车主反映,在换装了进口灯泡后,效果并没有像广告吹嘘的那么明显。所以对大灯改装要求不高的车主,可以根据投入预算,决定是否采取这种升级方式。另外,换了进口灯泡后,亮度确实会比从前有小幅提升,而且灯光的颜色也可以有多样选择,如果您夜间的眼神儿不错,而又不准备为车灯大花一笔的话,那应该是不错的选择,还有一点是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。

  四、氙气大灯改装-氙气大灯,即HID气体放电灯,它主要由氙气灯泡和安定器组成。安定器又称高压发生器或气体放电整流器。HID灯对于远近光组合一起的还有一套用来变换远近光的机械附属装置。与传统卤素灯泡不同的是,HID灯泡没有灯丝,它的灯泡两极间的间隙为4mm,利用正负高压刺激氙气与稀有金属化学反应发光,这就是所谓的气体放电。它的发光原理是安定器将车上的12V的直流电压瞬间增压为23000V的高压,高压击穿灯内的气体介质产生放电电弧并发出灿烂的高色温光芒;在高压使灯启动后,接着安定器再将电压转成83V,稳定持续供应氙气灯泡发光,保持HID灯以恒定功率运行。

  五、更换大功率灯泡-就是将原车的55/60W(H4)的普通卤素灯泡直接换成90/100W的大功率灯泡,其余部分不需要做任何改动,是一种最普遍、最简单的改装方式。其原理就是将原先比较小的灯泡改换成功率比较大的灯泡。

  六、换装透镜式大灯。当下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜式大灯总成。就是仿照宝马汽车的照明系统,在常规的透镜大灯的基础上,又加装了一圈LED的发光灯,远看车灯内是四个圆圈,非常漂亮。其实凸透镜式的大灯总成早就应用于汽车照明上了,这种照明系统比传统的反射光照明灯具有更好的效果,光线集中,灯泡通过透镜的反射后更有穿透力,而且明暗截止线整齐分明,对向行驶的车辆不会有强烈的眩目感。

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