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作者:admin 发布日期:2018-12-06

  从2017年开始,LED光源的车灯在中国市场热度就呈现两位数爆发增长,LED车灯将步入快速发展阶段。在后市场流通领域来看,从非主流市场逐步走向主流市场。这时候市场也出现了另一种声音,如此火爆发展,会不会缩短产业发展周期。就这个问题,小编也谨慎咨询行业商家及专家,从中得到的信息是“非也”。纵观全球车灯产业发展历程来看,在卤素灯发展之今我们在技术品质方面与国际企业相差达40%左右,在HID发展之今相差缩至20%以内,而在当下流行的LED车灯从汽车后市场上所占比来看,我国在LED应用目前可以说是引领全球的。从我国及全球机动车保有量来看,卤素灯载车仍然占比高达53%,单从机动车保有量LED替换市场来分析,LED还处于起步发展期,发展空间还非常巨大,所以担心产业发展周期,只是谋一域而非全局视角。加之从目前社会主光源来说,我们还未见到新一代社会主光源替代产品形态,产业链上游LED灯珠还处于完善发展中。

  LED车灯如此火爆,有人就想问背后原因是什么呢?

  小编通过仔细观察,总结如下:

  第一,LED车灯产品是低电压启动,安全系数相对高;

  第二,LED车灯产品瞬间启动,更符合人类用车需求;

  第三,节能环保,对未来趋势新能源车辆发展优势明显;

  第四,随着上游大功率LED灯珠产业链不断优化完善,LED车灯性价比优势将进一步显现;

  第五,LED车灯产品寿命比卤素灯和HID都要长,基本超出达两位数倍值;

  第六,LED光源的可塑性比较强,非常适合未来个性化消费趋势。

  至此六点足以支撑LED车灯在车辆照明系统发展优势。

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